Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ37, RF7K13700. Турбина для Mazda 6 CD, с Марта 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ37, RF7K13700 для Mazda 6 CD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ37, RF7K13700 для Mazda 6 CD

Модель
Mazda 6 CD

Дополнительная информация
Двигатель: GG - GY
Объем: 1998 см. куб.
Мощность: 90 Л.С.

Начали производить
с Марта 2006

Номер производителя
VJ37

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

В мастерскую «Вольтаж Турбо» обращаются, когда нужно недорого купить турбину от проверенного производителя. Мы гарантируем высокое качество продукции, так как проверяем ее перед поступлением в продажу.

Наши клиенты – владельцы Mazda 6 CD и других моделей авто. Они могут рассчитывать на несколько преимуществ:

  • Большой выбор деталей.
  • Помощь по возникшим вопросам.
  • Быструю доставку заказов.
  • Невысокие цены.
  • Качественную установку агрегата.

В автосервисе работают опытные автомеханики, которые добросовестно относятся к выполнению своих обязанностей. Они справятся с задачей независимо от сложности.

Советы по эксплуатации механизма

Для долгой работы турбокомпрессора нужно соблюдать правила его эксплуатации. Мастера рекомендуют регулярно проверять состояние воздушного и масляного фильтра. Стоит следить за качеством, давлением и количеством масла.

Также следует обращаться к надежным механикам при появлении даже незначительных поломок.

Исправный агрегат VJ37, RF7K13700 позволяет увеличить максимальную мощность двигателя GG – GY. Он снижает расход топлива, продлевает срок службы мотора. Турбокомпрессор делает работу машины безопаснее, так как снижает количество вредных выхлопов.

Преимущества автосервиса

Наша мастерская предлагает по невысокой стоимости повысить ходовые параметр авто. В каталоге вы найдете устройство VJ37, RF7K13700, предназначенное для двигателя, выпускаемого с марта 2006 года. Силовой агрегат должен иметь объем 1998 см куб. и мощность 90 л. с.

Позвоните по контактному телефону или оставьте заявку на обратный звонок. Так вы узнаете, сколько стоит продукция, уточните условия доставки и оформите покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.